Legge del cambio dell' olio ad una vettura
Il tempo necessario e la difficoltà sono inversamente proporzionali alla quantità di tempo che manca alla chiusura.
1° corollario: se sta per piovere, non lo farà finchè non avrai cominciato a svitare il filtro che si ammaccherà e rimarrà incastrato nella sua posizione costringendoti lì fino alla fine del piovasco
2° corollario: più elevato è il tasso di cacacazzagine del cliente, più errori commetterai, più tempo ci vorrà ad effettuare il cambio
3° corollario: se avrai rilasciato un preventivo di spesa, immancabilmente al momento di montare il filtro dell' olio ti accorgerai che il modello considerato è sbagliato e che ne serve uno che costa il triplo e che non hai. Il vecchio filtro sarà tanto più danneggiato e quindi inutilizzabile quanto più sarà cacacazzi il cliente.